MIE 2 Transport – Infrastructure pour les carburants de substitution – Enveloppe générale – 2025

Objectifs

• Construire, développer, moderniser et achever les réseaux transeuropéens, en tenant compte des engagements à long terme de l’Union en matière de décarbonation, et contribuer ainsi à une croissance intelligente, durable et inclusive et à renforcer la cohésion territoriale, sociale et économique
• Soutenir le déploiement d’infrastructures d’approvisionnement en carburants alternatifs, en contribuant à la décarbonisation des transports le long du réseau RTE-T

Parmi les actions financées

• Infrastructure de recharge électrique financée sous la forme de contributions unitaires
• Infrastructure de recharge électrique soutenue sous la forme d’un taux de cofinancement fixe
• Infrastructure de ravitaillement en hydrogène soutenue sous la forme d’un taux de cofinancement fixe
• Infrastructure de stockage de l’ammoniac soutenue sous la forme d’un taux de cofinancement fixe
• Infrastructure de ravitaillement en méthanol soutenue sous la forme d’un taux de cofinancement fixe

Éligibilité

• Être une personne morale
• Être une entité publique ou privée

Informations complémentaires

• Durée initiale de l’action : 39 mois
• Contact : CINEA-CEF-TRANSPORT-CALLS@ec.europa.eu

• Budget total de l’appel : 780 millions d’euros
• Montant de la subvention :
  • CEFT-2024-AFIFGEN-UNITS : pas moins de 2 millions d’euros
  • CEF-T-2024-AFIFGEN-COSTS : pas moins de 1 million d’euros
• Taux de co-financement :
  • CEFT-2024-AFIFGEN-UNITS : subvention fixe par unité
  • CEF-T-2024-AFIFGEN-COSTS :
    • jusqu’à 30 % du total des coûts éligibles pour les travaux, les navires et les équipements
    • jusqu’à 70 % du total des coûts éligibles pour les travaux, bateaux et équipements situés dans les régions ultrapériphériques
    • jusqu’à 30% du total des coûts éligibles pour un point de recharge d’une puissance supérieure ou égale à 1MW (70% dans les régions ultrapériphériques)
    • jusqu’à 30% des coûts éligibles (et au maximum 40 000 euros) pour un point de recharge d’une puissance supérieure ou égale à 350KW et inférieure à 1MW (70% dans les régions ultrapériphériques)
    • jusqu’à 30% des coûts éligibles (et au maximum 20 000 euros) pour un point de recharge d’une puissance d’au moins 150KW et inférieure à 350KW (70% dans les régions ultrapériphériques)